AA4C πνευματική ανοίξεων Dismantler κλονισμού ανοίξεων Dismantler εργαλείων ροδών μηχανή qt-1500 ροδών μετατροπέων μεταβαλλόμενη

Πνευματική άνοιξη disaseembler AA-QT1500 οχημάτων

Ένα ελατήριο κλονισμού dismantler είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται για να συμπιέσει τα ελατήρια απορροφητών κλονισμού κατά τον αντικατάσταση ή τη συντήρηση των απορροφητών κλονισμού σε ένα αυτοκίνητο ή άλλο όχημα. Αποτελείται από περασμένη κλωστή ράβδο και δύο φλυτζάνια στερέωσης που πιάνουν τις σπείρες άνοιξη. Την περασμένη κλωστή ράβδο γυρίζουν με έναν αναστολέα ή άλλο εργαλείο, το οποίο ασκεί τη δύναμη στο ελατήριο και την συμπιέζει. Αυτό επιτρέπει στον απορροφητή κλονισμού για να αφαιρεθεί ή να εγκατασταθεί ακίνδυνα.

Κατά χρησιμοποίηση ενός ελατηρίου κλονισμού dismantler, την είναι σημαντικό να ακολουθηθούν οι οδηγίες του κατασκευαστή προσεκτικά και να παρατηρηθούν όλες οι προφυλάξεις ασφάλειας. Η συμπίεση του ελατηρίου παράγει πολλή ενδεχομένως επικίνδυνη ενέργεια, η οποία μπορεί να προκαλέσει τον τραυματισμό εάν το εργαλείο δεν χρησιμοποιείται κατάλληλα.

εδώ είναι μερικές άκρες ασφάλειας για τη χρησιμοποίηση ενός ελατηρίου κλονισμού dismantler:

1. Πρίν εργάζεται στον απορροφητή κλονισμού ή το ελατήριο, εξασφαλίστε ότι το όχημα υποστηρίζεται ασφαλώς στις στάσεις γρύλων ή έναν ανελκυστήρα, και ότι οι ρόδες υποστηρίζονται για να αποτρέψουν το κύλισμα.

2. Κατάλληλος προσωπικός προστατευτικός εξοπλισμός ένδυσης, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας ματιών και των βαριών γαντιών εργασίας.

3. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή προσεκτικά, και χρησιμοποιήστε μόνο τα συνιστώμενους εργαλεία και τον εξοπλισμό.

4. Πάντα επιθεωρήστε το ελατήριο και dismantler για τα σημάδια της ένδυσης, της ζημίας, ή των ατελειών πριν τη χρήση.

5. Χρησιμοποιήστε ένα υψηλής ποιότητας, βαρέων καθηκόντων ελατήριο κλονισμού dismantler ότι σχεδιάζεται για το μέγεθος και τον τύπο άνοιξη που εργάζεστε με.

6. Σιγουρευτείτε ότι τα φλυτζάνια στερέωσης τοποθετούνται ασφαλώς στις σπείρες άνοιξη, και ότι το dismantler περνιέται κλωστή επάνω στη συνέλευση κατ' ευθείαν και το επίπεδο.

7. Χρησιμοποιήστε έναν αναστολέα ή άλλο εργαλείο για να γυρίσετε το dismantler αργά και με ακόμη και τη δύναμη, που παίρνει τα συχνά σπασίματα για να επιθεωρήσει το ελατήριο για τα σημάδια της κούρασης ή που ραγίζει.

8. Εάν το ελατήριο γίνεται χαλασμένο ή αποτυγχάνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης, σταματήστε την εργασία αμέσως και την αντικαταστήστε πρίν συνεχίζεται.

9. Πάντα συνεργαστείτε με έναν συνεργάτη ή έναν αρωγό που μπορούν να σας βοηθήσουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Και τελικά,

10. Μην αντικαταστήστε ποτέ τα προσωρινά ή αυτοσχεδιασμένα εργαλεία για ένα κατάλληλο ελατήριο κλονισμού dismantler.

Ένα ελατήριο κλονισμού dismantler είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται για να αφαιρέσει ή να εγκαταστήσει τα ελατήρια απορροφητών κλονισμού στα οχήματα, τις μοτοσικλέτες, και άλλο εξοπλισμό. Λειτουργεί με τη συμπίεση του ελατηρίου χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό ή αεροκίνητο σύστημα, το οποίο επιτρέπει σε σας για να αφαιρέσει ακίνδυνα ή να εγκαταστήσει το ελατήριο χωρίς καταστροφή του ελατηρίου ή των περιβαλλόντων συστατικών.

Για να χρησιμοποιήσετε ένα ελατήριο κλονισμού dismantler, χρειάζεστε χαρακτηριστικά πρώτα σε ασφαλή τη συνέλευση απορροφητών κλονισμού σε μια μέγγενη ή ένα σύστημα στερέωσης. Τοποθετείτε έπειτα το εργαλείο dismantler επάνω στον απορροφητή κλονισμού και αρχίζετε το ελατήριο χρησιμοποιώντας την υδραυλική ή πνευματική αντλία έως ότου έχει συμπιεστεί πλήρως. Μόλις συμπιεστεί το ελατήριο, μπορείτε ακίνδυνα να αφαιρέσετε το τοπ καπέλο, αναπηδάτε το κάθισμα, και άλλα συστατικά από τη συνέλευση απορροφητών κλονισμού ή εγκαθιστάτε ένα νέο ελατήριο.

Είναι σημαντικό να χρησιμοποιηθεί η προσοχή κατά την εργασία με ένα ελατήριο κλονισμού dismantler και να ακολουθηθούν πάντα οι οδηγίες του κατασκευαστή για να αποτρέψει τον τραυματισμό ή τη ζημία στον εξοπλισμό σας.
 

Εάν το ελατήριο γίνεται χαλασμένο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης, σταματήστε την εργασία αμέσως και αντικαταστήστε το ελατήριο πρίν προχωρά. Ένα χαλασμένο ελατήριο μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί, δεδομένου ότι μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία του συστήματος αναστολής, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει την απώλεια ελέγχου του οχήματος.

Εάν παρατηρείτε οποιαδήποτε σημάδια της ζημίας ή κουράζετε στο ελατήριο πρίν προσπαθείτε να συμπιεστεί, πρέπει επίσης να το αντικαταστήσετε πρίν προχωράτε. Τα σημάδια της ζημίας θα μπορούσαν να περιλάβουν τις ορατή ρωγμές ή τη διαστρέβλωση των σπειρών άνοιξη.

Εν πάση περιπτώσει, είναι πάντα μια καλή ιδέα να επιθεωρηθούν τακτικά οι απορροφητές κλονισμού και το σύστημα αναστολής στο όχημά σας, και να αντικατασταθούν οποιαδήποτε φορεμένα ή χαλασμένα συστατικά για να εξασφαλίσει το συντομότερο δυνατό ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία.
 

Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για τα αυτοκίνητα, SUVs, φορτηγά, ανοιχτά φορτηγά και ούτω καθεξής
Η αποσύνθεση και η συνέλευση της απόσβεσης δοκών στέγης αναπηδούν. Με την ισχυρή μεταβλητότητα,
Εύκολος να λειτουργήσει, ασφαλής και αξιόπιστος. Είναι εξοπλισμένο με τους κυλίνδρους της διαμέτρου 150mm
Και άλλα πνευματικά συστατικά που τροφοδοτούνται από το συμπιεσμένο αέριο και που χρησιμοποιούνται από μόνο ένα άτομο
Μπορείτε να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τους απορροφητές κλονισμού γρήγορα και εύκολα.

Τεχνικές παράμετροι:
①Δύναμη συμπίεσης κυλίνδρων: ≤1500Kg
②Διάμετρος καλωδίων άνοιξη: ≤16mm
Το μέγιστο κτύπημα του κυλίνδρου: 200mm

Εγγενή χαρακτηριστικά γνωρίσματα: η ομάδα είναι εξοπλισμένη με το ανώτερο και χαμηλότερο σαγόνι, το σαγόνι σύμφωνα με το διάστημα άνοιξη μπορεί τη γωνία επιπέδων, όταν κόλλησε το σαγόνι τα ελατήρια και στις άκρες πάνω-κάτω, στο ελατήριο βαλβίδων δεξιών ποδιών στη συμπίεση, τη συμπίεση στο ελατήριο και την απελευθέρωση στυλοβατών εντελώς, πόδι από το πεντάλι, ένας συμπαγής στυλοβάτης ή αντικαθιστά την άνοιξη μπορεί να αντικαταστήσει ή να αλλάξει το τοπ μέρος.

Πειράζει χρειαμένος την προσοχή:
Το λιπαντήρα του επεξεργαστή πηγής αέρα πρέπει να γεμίσουν με το άσπρο πετρέλαιο σε ένα ύψος του 3/4, και το φλυτζάνι φίλτρων πρέπει να στραγγιχτεί τακτικά για να προστατεύσει τη βαλβίδα κυλίνδρων και ποδιών. Η πίεση αέρα στον κύλινδρο πρέπει να είναι λιγότερο ή ίσο προς 8kg.
Βήμα στη βαλβίδα δεξιών ποδιών για να αυξηθεί (συμπίεση άνοιξης), βήμα στη βαλβίδα αριστερών ποδιών για να πέσει (άνοιξη που τεντώνει).
(3) κατά στερέωση του απορροφητή κλονισμού, το γάντζος σιδήρου και η αλυσίδα πρέπει να τοποθετηθούν καλά συγχρόνως προτού να μπορέσει να εξεταστεί η μηχανή, και το πόδι πρέπει να περπατηθεί ήπια στη βαλβίδα εναέριου ελέγχου.
④Κατά εργασία, την παιδιά ή το διάφορο προσωπικό πρέπει να αποφευχθούν κοντά στη μηχανή. Οι χειριστές πρέπει πάντα να δώσουν προσοχή στην ασφάλεια.